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이리야역 (도쿄도)

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1. 개요

이리야역은 도쿄도 다이토구에 위치한 도쿄 메트로 히비야선의 지하철역이다. 1961년 3월 28일에 개업했으며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖추고 있다. 2010년 12월 20일에는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되었고, 1992년에는 역명판에 이리야 아사카오이치와 관련된 나팔꽃 일러스트레이션이 배치되었다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 36,239명으로, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 98위이다. 역 주변에는 국도 4호선, 우구이스다니역, 신겐지 등이 위치해 있다.

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이리야역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 입구, 2008년 5월
역 입구, 2008년 5월
역 이름이리야역
로마자 표기Iriya-eki
소재지서울특별시도쿄도다이토구이리야 1초메 6-4
노선도쿄 메트로 히비야선
역 번호H-19
전보 약호이리
개업일1961년 3월 28일
구조지하역
승강장2면 2선
운영 주체도쿄 메트로
역 코드H-19
웹사이트공식 웹사이트
역사
개업1961년 3월 28일
통계
일일 승차 인원 (2016년)32,324명
일일 승하차 인원 (2023년)36,239명
노선 정보
소속 노선도쿄 메트로 히비야선
기점으로부터의 거리기타센주 기점 4.1 km
이전 역우에노 (H 18)
다음 역미노와 (H 20)
역간 거리우에노역 1.2 km, 미노와역 1.2 km
기타
접근성지원
직원있음

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 이리야 상가 쪽은 북쪽 출입구와 가깝다. 화장실은 2번 승강장 우에노 방향 개찰구 내에 1개 있고, 미노와 방향 개찰 외에 1개소로 총 2개 있으며, 미노와 방향 쪽에 다기능 화장실이 설치되어 있다.

2010년 12월 20일 2번 승강장의 미노와 방향 개찰구와 4번 출입구를 신설하였고, 에스컬레이터엘리베이터가 신설되었다.

1964년 도쿄 올림픽에 맞춰 급하게 건설된 역 중 하나이다.

1992년, 승강장의 벽면을 리뉴얼함과 동시에 역명판 위에 이리야 아사카오이치에 관련된 나팔꽃 일러스트레이션이 배치되었다.

이 역의 승강장은 공기 흐름을 충분히 고려하지 않은 설계였기 때문에 열차 진입 시 피할 곳 없는 공기가 역의 계단으로 한꺼번에 쏟아져 강풍이 분다. 이 때문에 강풍에 대한 주의 간판도 설치되어 있다.

건설 중이던 1959년, 이 역 부근에서 빙하기에 서식했던 나우만 코끼리의 어금니가 발견되었다.

번선노선행선지
1
H
히비야 선
나카메구로 방면[10]
2기타센주・미나미쿠리하시 방면[10]



2. 1. 승강장

번선노선행선지
1 히비야 선나카메구로 방면[10]
2기타센주・미나미쿠리하시 방면[10]



2. 2. 편의 시설

3. 역사

1961년 3월 28일: 제도고속도교통영단(영단 지하철) 히비야선 역으로 개업하였다.[1][5]

2004년 4월 1일: 제도고속도교통영단(영단 지하철) 민영화에 따라, 당역은 도쿄 지하철(도쿄 메트로)에 계승되었다.[2][6]

2007년 3월 18일: IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능하게 되었다.[7]

2010년 12월 20일: 2번선 승강장 미노와 방면에 4번 출입구 개설하였다.[8]

2020년 2월 7일: 발차 멜로디를 도입하였다.[11]

2020년 6월 6일: 도라노몬 힐스 역이 영업을 개시함에 따라 히비야 선의 역 번호를 H 18에서 H 19으로 변경하였다.

3. 1. 역명판

3. 2. 특이사항

4. 이용 현황

2023년도 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''36,239명'''으로[47], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 98위이다. 히비야선 내에서는 고덴마초역 다음으로 승하차 인원이 적다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원[12]
1일 평균
승차 인원[13]
출처
1990년 (헤이세이 2년)14,112[14]
1991년 (헤이세이 3년)14,156[15]
1992년 (헤이세이 4년)14,170[16]
1993년 (헤이세이 5년)14,110[17]
1994년 (헤이세이 6년)13,866[18]
1995년 (헤이세이 7년)13,648[19]
1996년 (헤이세이 8년)13,315[20]
1997년 (헤이세이 9년)13,197[21]
1998년 (헤이세이 10년)12,863[22]
1999년 (헤이세이 11년)12,486[23]
2000년 (헤이세이 12년)24,01312,441[24]
2001년 (헤이세이 13년)24,38312,477[25]
2002년 (헤이세이 14년)24,37512,326[26]
2003년 (헤이세이 15년)24,51912,404[27]
2004년 (헤이세이 16년)25,58312,625[28]
2005년 (헤이세이 17년)26,33012,786[29]
2006년 (헤이세이 18년)26,49813,055[30]
2007년 (헤이세이 19년)27,02613,475[31]
2008년 (헤이세이 20년)26,83013,403[32]
2009년 (헤이세이 21년)26,41413,230[33]
2010년 (헤이세이 22년)26,31113,230[34]
2011년 (헤이세이 23년)26,55113,342[35]
2012년 (헤이세이 24년)27,68013,811[36]
2013년 (헤이세이 25년)29,02914,534[37]
2014년 (헤이세이 26년)29,89115,014[38]
2015년 (헤이세이 27년)31,18415,672[39]
2016년 (헤이세이 28년)32,32416,255[40]
2017년 (헤이세이 29년)33,64416,921[41]
2018년 (헤이세이 30년)35,42617,825[42]
2019년 (레이와 원년)36,12918,164[43]
2020년 (레이와 2년)[44]26,652
2021년 (레이와 3년)[45]28,103
2022년 (레이와 4년)[46]31,731
2023년 (레이와 5년)[47]36,239


5. 역세권 정보

역 남쪽 부근은 대로의 교차로가 되어 있고, 역 앞에는 슈퍼마켓 등이 있어 통행량이 많고 혼잡하다. 상점가와 시타야 경찰서는 역 북쪽(미노와 측)에 있다. 2000년대 이후에는 역을 중심으로 맨션이 증가하여 승하차 인원도 증가하고 있다.


  • 국도 제4호선
  • 동일본 여객철도 야마노테 선・게이힌 도호쿠 선 우구이스다니역
  • 요시와라
  • 다이토구청 이리야 지구 센터
  • * 다이토구 이리야 구민관
  • * 다이토구 이리야 노인 복지관
  • 다이토구청 서부 구민 사무소
  • 다이토구 카네스기 구민관
  • 다이토구 평생 학습 센터
  • * 다이토구립중앙도서관
  • 시타야 경찰서
  • 도쿄도 다이토구립 다이토 병원
  • 신겐지 (이리야 키시모진) - 7월 초순의 나팔꽃 시장으로 알려져 있다.
  • 오노 테루자키 신사
  • 아키하 신사
  • 타로 이나리 신사 (낙어 "조로조로"의 무대)
  • 다이토 이리야 우체국
  • 다이토 네기시 3 우체국
  • 다이토 센조쿠 우체국
  • 우에노 우체국
  • 이리야 아사카오 로드
  • 코코스나카무라 이리야점
  • 일본 의료 노동 회관
  • * 일본 의료 노동 조합 연합회
  • * 중앙 사회 보장 추진 협의회
  • 이나게야 이리야점
  • 수도고속 1호 우에노선 이리야 출입구
  • 키요스 다리
  • 고토이토리
  • 네즈역 (도쿄 지하철 치요다선)

6. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류장은 도영 버스의 '''이리야키시모진 (이리야역 앞)'''과 히타치 자동차 교통이 운행하는 메구린의 '''이리야역 입구'''이다.

; 이리야키시모진 (이리야역 앞)


  • 도영 버스
  • * 상26 우에노 공원 행 / 카메이도역 행
  • * 쿠사41 아다치 우메다마치 행 / 아사쿠사 코토부키쵸 행


; 이리야역 입구

  • 히타치 자동차 교통
  • * 키타 메구린 (네기시 경유) / 쇼가이 학습 센터 북·다이토 병원·미노와역 방면

7. 인접역

도쿄 메트로 2호선
15px 히비야 선우에노역 (H 18)나카메구로 방면
15px 히비야 선미노와 (H 20)기타센주 방면


참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[2] 웹사이트 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 2006-07-08
[3] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...] 2019-05-26
[4] 문서 2020년 6월 6일의 虎ノ門ヒルズ駅開業に伴い、駅番号を「H 18」から「H 19」へ変更
[5] 웹사이트 東京メトロニュースレター第78号 >「日比谷線の歩み」編 https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2020-06-02
[6] 보도자료 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[7] 보도자료 PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会/パスモ 2006-12-21
[8] 보도자료 平成22年12月20日(月)日比谷線 入谷駅にバリアフリー出入口オープン! どなたでもご利用いただける多機能トイレも整備 https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2010-12-14
[9] 문서 営団地下鉄入谷駅の西側改札口新設及び風害対策に関する要望書 http://www.city.tait[...] 台東区議会 2004-03-22
[10] 웹사이트 入谷駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ
[11] 웹사이트 東京メトロ日比谷線発車サイン音を制作 http://www.switching[...] スイッチ 2020-02-07
[12] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[13] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
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